只要有關銀行方面的問題

或者有債務方面的疑問

看完這篇文章相信您會得到解答

祝您事事順心渡難關喔

 

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本息平均攤還法

每期償還固定的本息如何貸款創業總額,但本金與利息所佔比例每期都不同,本金部分逐漸增加、利息部分則逐漸減少。

放款

是金融機構授信業務的其中一種,依期間的長短可分為短期授信、中期授信及長期授信,除此之外也可分為擔保授信及無擔保授信。

股票質借

當手中持有股票又有短期資金週轉的需求,可向銀行提出申請股票質押貸款,經銀行核淮後申請人持「證券存摺」向集保公司辦理質權設定完成後,銀行即可撥款。

信用評分

信用評分為衡量信用申請者違約或逾期風險所計算的一種數值。放款機構利用它對所有申請信用的消費者加以排序,決定信用申請者是否符合資格,及其可貸款金額與適用利率,銀行會依申請者的年資、薪資等等做一個快速篩選,一旦分數不足,即無法申請貸款。

保單借款

保險人有資金需求時,可以用自己的保單來向保險公司質借,只要被保險人投保超過一定期間,保單就有一定的價值準備金,保戶即可提出申請保單質借。

帳戶管理費

銀行為節約成本所訂定,若存戶存款金額未達銀行標準,又沒有辦理銷戶,銀行就會收取帳戶管理費。一般申請貸款而辦理的帳戶,也會收取帳戶管理費。

票貼

憑未到期票據去銀行辦理貼現,但銀行通常會接受的客票必須是公司皆為正常營運的應收票據,此種借款方式即是「調現」、「票貼」。銀行通常僅會給予票款約八成的貸款額度,並需要以客票當作副擔保品,以票到期所回收的票款,來作為還款來源。如急需運用到現金,就可拿還未到期的票據先去銀行做抵押,換取資金靈活運用。

連帶保證人

按實務上的判例,連帶保證人等同於債務人,民法中未有「連帶保證人」的規定,針對連帶及保證於民法中的相關規範有債編第四節「多數債務人」與第二十四節「保證」兩種定義。

連帶債務(即多數債務人)乃出自於民法§272條:數人負同一債務,明示對於債權人各負全部給付之責任者,為連帶債務。而保證之意義係出自於民法§739條:稱保證者,謂當事人約定房屋抵押貸款,一方於他方之債務人不履行債務時,由其代負履行責任之契約。但保證人尚擁有先訴抗辯權,在債權人未就主債務人之財產強制執行而無效果以前,保證人對於債權人得拒絕清償(民法§745)。

由於保證人尚有保證人之先訴抗辯權保障權益,債權人針對債權保全時需先對主債務人之財產強制執行,待無效果後,方能對保證人之財產強制執行,債權回收上需耗費不少時間。故債權人多在契約中將保證人附帶「連帶」二字,使保證人成為連帶債務人,該筆債務成為連帶債務,造成連帶保證人與主借款人負同一債務的狀況,致達成民法§272條之要件。而連帶債務之債權人,得對於債務人中之一人或數人或其全體,同時或先後請求全部或一部之給付,連帶債務未全部履行前,全體債務人仍負連帶責任(民法§273),因此在法律關係上,連帶保證人等同於連帶債務人。

信用破產貸款循環型貸款

貸款依還款方式可分為本息攤還貸款與循環型貸款,本息攤還貸款為核貸後依約定的貸款年限,按期攤還每期償還本金及利息;而循環型貸款則是指銀行核定一個額度,於額度內循環動用的貸款方式

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旺報【記者張國威╱綜合報導】

日媒指出,美軍航母也曾多次通過台灣海峽,如果美國海軍航母通過台海被解釋成「沒有挑釁」或「很平常」,那麼沒有任何理由去指責遼寧艦做出類似行為。

日本外交家網站報導,西方很多媒體認為遼寧艦這次航行是一種加劇兩岸緊張局勢的「挑釁」,事實上遼寧艦通過台灣海峽是一種符合邏輯的返航路線,急需用錢怎麼辦也是2013年遼寧艦首次南海之行時的南下路線。

報導稱,儘管遼寧艦選擇從台灣東部海域返航能夠避免挑釁,但中國有著正當理由通過台灣海峽,正如中國外交部所言,台灣海峽是國際水房屋借貸道,遼寧艦通過海峽很正常,不會對兩岸關係產生任何影響。而這也是美國航母通過台灣海峽時使用過的理由。

報導指出,美國航母戰鬥群曾經多次穿過台灣海峽,例如2002年和2007年,在2007年小鷹號航預借現金母通過台海時,美軍給出的理由是「天氣原因」。如果美國航母通過台海被解釋成「沒有挑釁」或「很平常」,那沒有任何理由去指責遼寧艦通過台灣海峽的行為。雖然兩岸確實存在著戰爭的可能性,但是對於一場能夠把中美拖入的衝突來說,台灣不應當誇大遼寧艦的威脅或製造恐慌。

報導認為,遼寧艦返航不是得通過敏感的台灣海峽,就得通過敏感的宮古海峽。如果繼續選擇宮古海峽這條路線返航,花費更長時間,遼寧艦選擇從接近大陸一邊的台海中線返航。

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