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只要有關銀行方面的問題
或者有債務方面的疑問
看完這篇文章相信您會得到解答
祝您事事順心渡難關喔
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本息平均攤還法
每期償還固定的本息如何貸款創業總額，但本金與利息所佔比例每期都不同，本金部分逐漸增加、利息部分則逐漸減少。
放款
是金融機構授信業務的其中一種，依期間的長短可分為短期授信、中期授信及長期授信，除此之外也可分為擔保授信及無擔保授信。
股票質借
當手中持有股票又有短期資金週轉的需求，可向銀行提出申請股票質押貸款，經銀行核淮後申請人持「證券存摺」向集保公司辦理質權設定完成後，銀行即可撥款。
信用評分
信用評分為衡量信用申請者違約或逾期風險所計算的一種數值。放款機構利用它對所有申請信用的消費者加以排序，決定信用申請者是否符合資格，及其可貸款金額與適用利率，銀行會依申請者的年資、薪資等等做一個快速篩選，一旦分數不足，即無法申請貸款。
保單借款
保險人有資金需求時，可以用自己的保單來向保險公司質借，只要被保險人投保超過一定期間，保單就有一定的價值準備金，保戶即可提出申請保單質借。
帳戶管理費
銀行為節約成本所訂定，若存戶存款金額未達銀行標準，又沒有辦理銷戶，銀行就會收取帳戶管理費。一般申請貸款而辦理的帳戶，也會收取帳戶管理費。
票貼
憑未到期票據去銀行辦理貼現，但銀行通常會接受的客票必須是公司皆為正常營運的應收票據，此種借款方式即是「調現」、「票貼」。銀行通常僅會給予票款約八成的貸款額度，並需要以客票當作副擔保品，以票到期所回收的票款，來作為還款來源。如急需運用到現金，就可拿還未到期的票據先去銀行做抵押，換取資金靈活運用。
連帶保證人
按實務上的判例，連帶保證人等同於債務人，民法中未有「連帶保證人」的規定，針對連帶及保證於民法中的相關規範有債編第四節「多數債務人」與第二十四節「保證」兩種定義。
連帶債務（即多數債務人）乃出自於民法§272條：數人負同一債務，明示對於債權人各負全部給付之責任者，為連帶債務。而保證之意義係出自於民法§739條：稱保證者，謂當事人約定房屋抵押貸款，一方於他方之債務人不履行債務時，由其代負履行責任之契約。但保證人尚擁有先訴抗辯權，在債權人未就主債務人之財產強制執行而無效果以前，保證人對於債權人得拒絕清償（民法§745）。
由於保證人尚有保證人之先訴抗辯權保障權益，債權人針對債權保全時需先對主債務人之財產強制執行，待無效果後，方能對保證人之財產強制執行，債權回收上需耗費不少時間。故債權人多在契約中將保證人附帶「連帶」二字，使保證人成為連帶債務人，該筆債務成為連帶債務，造成連帶保證人與主借款人負同一債務的狀況，致達成民法§272條之要件。而連帶債務之債權人，得對於債務人中之一人或數人或其全體，同時或先後請求全部或一部之給付，連帶債務未全部履行前，全體債務人仍負連帶責任（民法§273），因此在法律關係上，連帶保證人等同於連帶債務人。
信用破產貸款循環型貸款
貸款依還款方式可分為本息攤還貸款與循環型貸款，本息攤還貸款為核貸後依約定的貸款年限，按期攤還每期償還本金及利息；而循環型貸款則是指銀行核定一個額度，於額度內循環動用的貸款方式
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旺報【記者張國威╱綜合報導】
日媒指出，美軍航母也曾多次通過台灣海峽，如果美國海軍航母通過台海被解釋成「沒有挑釁」或「很平常」，那麼沒有任何理由去指責遼寧艦做出類似行為。
日本外交家網站報導，西方很多媒體認為遼寧艦這次航行是一種加劇兩岸緊張局勢的「挑釁」，事實上遼寧艦通過台灣海峽是一種符合邏輯的返航路線，急需用錢怎麼辦也是2013年遼寧艦首次南海之行時的南下路線。
報導稱，儘管遼寧艦選擇從台灣東部海域返航能夠避免挑釁，但中國有著正當理由通過台灣海峽，正如中國外交部所言，台灣海峽是國際水房屋借貸道，遼寧艦通過海峽很正常，不會對兩岸關係產生任何影響。而這也是美國航母通過台灣海峽時使用過的理由。
報導指出，美國航母戰鬥群曾經多次穿過台灣海峽，例如2002年和2007年，在2007年小鷹號航預借現金母通過台海時，美軍給出的理由是「天氣原因」。如果美國航母通過台海被解釋成「沒有挑釁」或「很平常」，那沒有任何理由去指責遼寧艦通過台灣海峽的行為。雖然兩岸確實存在著戰爭的可能性，但是對於一場能夠把中美拖入的衝突來說，台灣不應當誇大遼寧艦的威脅或製造恐慌。
報導認為，遼寧艦返航不是得通過敏感的台灣海峽，就得通過敏感的宮古海峽。如果繼續選擇宮古海峽這條路線返航，花費更長時間，遼寧艦選擇從接近大陸一邊的台海中線返航。
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